La Policía de Malden presentó 21 informes de choque de vehículos motorizados entre el sábado 18 y el viernes 24 de octubre, según el archivo semanal de informes de choque publicado en el centro de documentos de la ciudad. Dos de los informes involucran a un peatón atropellado en Ferry Street, uno a un ciclista de bicicleta eléctrica derribado en el cruce del Northern Strand Community Trail en Maplewood Street, y uno a una bicicleta golpeada en Maynard y Salem Street. En siete de los 21 casos el otro conductor se había ido antes de que llegara un agente, y en dos de ellos el departamento trabaja a partir de video.
El archivo es un escaneo del formulario estatal de informe de choque que el departamento presenta ante el Registro de Vehículos Motorizados por cada colisión. Registra la fecha, hora y lugar, los vehículos involucrados, si alguien resultó herido o fue trasladado, si se remolcó algún vehículo y una breve narración del agente que respondió. Los nombres de conductores, pasajeros y peatones aparecen en el archivo. No los publicamos. Lo que sigue proviene de los campos de ubicación y de las narraciones de los agentes, en orden.
Sábado 18 de octubre
La semana comenzó a las 9:49 a.m. en Beach Street y Lynn Street, donde un Nissan que iba hacia el este por Lynn Street cruzó la intersección y chocó con un Mitsubishi de alquiler con placas de Connecticut. El agente describió daños moderados en el parachoques delantero de un auto y en el parachoques delantero del lado del conductor del otro. Una pasajera del Mitsubishi fue trasladada al Massachusetts General Hospital con dolor de hombro y espalda. Ambos conductores firmaron rechazos de atención médica y ambos autos se retiraron por su cuenta.
Un informe presentado a las 2:56 p.m. describe un incidente anterior: a las 2:28 p.m. del día previo, un Tesla estacionado legalmente frente al 248 de Belmont Street fue golpeado en su lado delantero del conductor por el costado del pasajero de un vehículo que pasaba. Las cámaras del Tesla lo captaron. El agente escribió que el otro conductor no había sido identificado al momento del informe.
A las 3:45 p.m. se reportó que un vehículo estacionado en el lote del 188 de Commercial Street fue golpeado en su lado delantero izquierdo por un vehículo desconocido.
A las 4:28 p.m. un auto estacionado frente al 75 de Meridian Street fue golpeado en el parachoques delantero del lado del conductor por el parachoques delantero de un segundo auto mientras el dueño estaba de pie en la parte trasera del auto estacionado. Daños menores en ambos, sin heridos, sin remolques.
A las 10:20 p.m. un auto estacionado en el lote del 179 de Ferry Street fue golpeado por un Ford Focus que entraba al espacio libre de al lado. Ambos autos sufrieron daños en el parachoques delantero derecho.
Domingo 19 de octubre
A las 7:11 a.m. un auto que giraba a la izquierda hacia Ferry Street en Harvard Street atropelló a un hombre que cruzaba la calle. El agente registró una lesión menor y un traslado al MelroseWakefield Hospital.
A las 7:48 a.m. un conductor en Adams Street se detuvo en la señal de alto de West Street, luego siguió de frente y golpeó el lado delantero del conductor de un auto que circulaba por West Street. El conductor le dijo al agente que no vio al otro auto. Ambos conductores reportaron daños menores, nadie necesitó atención médica, no se remolcó nada y los dos intercambiaron información.
A las 12:04 p.m. un ciclista de bicicleta eléctrica que iba hacia el este por el Northern Strand Community Trail llegó al cruce de Maplewood Street y, según el informe, no activó la señal del cruce. Un auto que circulaba hacia el norte por Maplewood Street lo golpeó, derribándolo de la bicicleta y contra el poste del cruce. El ciclista figura en la sección de usuarios vulnerables del formulario. La narración no describe sus lesiones.
Martes 21 de octubre
No hay informes con fecha del lunes 20 de octubre. A las 10:54 a.m. del martes, en Cross Street y Ferry Street, un hombre le dijo a la policía que había sido golpeado por un conductor que luego se fue. El conductor no estaba en el lugar para dar su declaración. La cámara corporal del agente estaba activada, y se ofreció atención médica, que fue rechazada.
Miércoles 22 de octubre
El miércoles fue el día más ocupado de la semana, con cinco informes.
A las 12:26 a.m. un agente respondió al 30 de Belmont Street, donde dos autos estacionados habían sido golpeados por un tercer auto que se dio a la fuga. Uno de los autos estacionados tenía daños mayores en los parachoques delantero y trasero, quedó inoperable y fue remolcado por Rigano’s. El otro tenía daños menores en el parachoques delantero izquierdo. El auto que los golpeó, que también tenía daños mayores en el parachoques delantero izquierdo, fue remolcado igualmente por Rigano’s, y el informe incluye su placa y el nombre de su operador, por lo que la policía ya lo había identificado cuando se redactó el informe.
A las 6:31 a.m., en Cross Street y Tufts Street, un conductor le dijo al agente que se había detenido por completo en Tufts Street antes de entrar a la intersección cuando un segundo auto, que iba hacia el este por Cross Street, lo golpeó. El segundo conductor dijo que el primer auto estaba entrando a la intersección desde Tufts Street cuando chocaron. Un auto tuvo daños graves en el parachoques delantero y fue remolcado por Rigano’s; el otro tuvo daños moderados en el parachoques delantero.
Alrededor de las 3:10 p.m. un Honda Accord negro estacionado en un espacio marcado en el lado norte del lote del Burger King del 61 de Broadway fue rozado en el panel trasero del lado del conductor por un vehículo desconocido. El agente dejó una solicitud de las grabaciones de las cámaras del restaurante; el personal dijo que no había gerente de turno y que no podían obtenerlas en ese momento.
A las 5:51 p.m. un choque de tres autos en Canal Street y Charles Street comenzó cuando un auto giró a la izquierda desde Charles hacia Canal. El auto que venía detrás lo rebasó por la derecha, un tercer auto rebasó a ese por la derecha, y el segundo auto chocó contra el primero y el tercero. Un conductor tenía grabación de cámara, que los agentes revisaron.
A las 6:40 p.m. un auto que giraba a la izquierda desde Commercial Street hacia Medford Street fue golpeado por un vehículo que iba hacia el sur por Commercial Street y que abandonó el lugar. El informe remite a un informe de incidente aparte.
Jueves 23 de octubre
A las 9:22 a.m. en Orchard Street, un conductor que iba hacia el este le dijo al agente que había rozado un auto estacionado en el parachoques trasero izquierdo y la puerta izquierda del pasajero. No necesitó remolque ni atención médica. La dueña del auto estacionado dijo que estaba estacionado al costado de la calle; tenía daños en la llanta trasera izquierda y la puerta izquierda del pasajero, y ella organizó su propio remolque.
A la 1:10 p.m. dos autos chocaron donde Kimball Street se encuentra con Forest Street. Un conductor iba hacia el oeste por Forest Street; la otra dijo que iba hacia el norte por Kimball Street y giraba a la izquierda hacia Forest Street en dirección oeste cuando los dos chocaron. Ambos rechazaron atención médica y ambos autos podían circular, uno con daños moderados en el parachoques delantero y el otro con daños moderados a lo largo de todo el lado del pasajero. El campo de ubicación del formulario indica Sylvan Street y Kimball Street; la narración dice Forest Street.
A las 6:04 p.m. un auto que giraba a la derecha desde Maynard Street hacia Salem Street en dirección este golpeó una bicicleta. La narración dice que nadie iba sobre la bicicleta en ese momento. Sin embargo, la sección de usuarios vulnerables del formulario registra a una persona, lo que sugiere que la bicicleta era llevada a pie o sostenida.
A las 9:13 p.m. un vehículo atropelló a un peatón que caminaba por el cruce peatonal entre Ferry Street y Magnolia Street. El informe registra la placa, la marca y el año del vehículo como desconocidos. El peatón figura en la sección de usuarios vulnerables. La narración de una sola oración no describe lesiones.
Viernes 24 de octubre
A las 10:05 a.m. en el 164 de Belmont Street un vehículo detenido fue golpeado por detrás por un segundo vehículo.
A la 1:20 p.m. un auto que iba hacia el este por Salem Street cerca del número 317 se salió por el lado derecho de la calzada y chocó contra un árbol. El informe remite a un informe de incidente aparte y no describe lesiones.
A las 4:50 p.m. un vehículo que giraba a la izquierda desde Shawmut Terrace hizo contacto con un auto estacionado en la esquina de Shawmut Street y Shawmut Terrace, causando daños menores en el lado del conductor del auto estacionado.
La semana en cifras
Veintiún informes en siete días: cinco el sábado, tres el domingo, ninguno el lunes, uno el martes, cinco el miércoles, cuatro el jueves y tres el viernes. Nueve de los 21 involucran un auto estacionado. Cinco involucran a un peatón, un ciclista eléctrico o una bicicleta. Siete describen a un conductor no identificado o que se fue: el Tesla de Belmont Street, el lote de Commercial Street, el peatón de Cross y Ferry, la fuga del 30 de Belmont Street, el lote del Burger King, el giro en Commercial y Medford Street y el cruce peatonal de Ferry y Magnolia. Cuatro vehículos fueron remolcados.
Ferry Street aparece en cuatro informes, más que cualquier otra calle: el lote del 179 de Ferry, el peatón de Harvard Street, el peatón de Cross Street y el cruce de Magnolia Street. Belmont Street aparece tres veces, en los números 30, 164 y 248. Commercial Street, Cross Street y Salem Street aparecen dos veces cada una. Dos personas fueron registradas como trasladadas a un hospital, una desde Beach y Lynn Street y otra desde Ferry y Harvard Street. Todos los informes indican un límite de velocidad de 25 millas por hora.
Los números de informe del archivo van del 26000733 al 26000758 con saltos, de modo que algunos informes de la misma semana no se terminaron o se archivaron en un lote posterior. El departamento publica un archivo por semana; el del 11 al 17 de octubre está en la misma carpeta, y el siguiente, del 25 al 31 de octubre, no había sido publicado al 4 de noviembre.
Los archivos semanales de choques están en la carpeta de informes de choque de 2026 del centro de documentos de la ciudad. El archivo de esta semana está aquí. Es un PDF escaneado de unos 18 megabytes.
